       |
||
  » home » newsy » galeria » sterow. ruchem » wagony » mapa kolejowa » linia 117      » o stronie... » o autorze... » księga gości » linkownia » kontakt 
|
Elektromechaniczna blokada stacyjnaBlokada stacyjna tego typu opiera się na zasadzie działania bloków elektromechanicznych prądu przemiennego. Blokada taka składa się z bloków dania nakazu i współpracujących z nimi bloków otrzymania nakazu (Dn/On), względnie dania i otrzymania zgody (Dz/Oz). W stanie zasadniczym blok Dn/Dz jest odblokowany, a On/Oz - zablokowany. Dyżurny (względnie nastawniczy) układa dany przebieg w swoim okręgu (o ile zachodzi taka potrzeba), przekłada drążek przebiegowy (lub wkłada wyjęty ze skrzyni kluczowej klucz do zamka podblokowego) i blokuje blok Dn/Dz co powoduje zamknięcie ułożonej w okręgu nastawni dającej nakaz/zgodę części przebiegu (poprzez zawórkę blokową zamykającą suwak przebiegowy lub unieruchamiając klucz w zamku podblokowym). Odblokowanie bloku On/Oz w nastawni otrzymującej nakaz/zgodę analogicznie zwalnia drążek przebiegowy lub klucz z zamka podblokowego i umożliwia wykonanie reszty czynności nastawczych. Po nastawieniu i zwolnieniu przebiegu nastawnia która otrzymała nakaz/zgodę zwraca ją blokując blok On/Oz, co powoduje odblokowanie bloku Dn/Dz i powrót urządzeń do stanu zasadniczego.  Schemat połączenia bloków przy grupowym bloku dania nakazu Każdy przebieg uzależniony od otrzymania nakazu czy zgody posiada osobny blok On/Oz, natomiast na nastawni dającej nakaz/zgodę dla oszczędności miejsca często stosuje się grupowe bloki Dn/Dz, które są łączone z poszczególnymi blokami On/Oz zestykami elektrycznymi drążka przebiegowego lub skrzyni kluczowej w nastawni dającej nakaz/zgodę. Przeciwwtórność stacyjna Aby wykluczyć kilkukrotne wykorzystanie otrzymanego nakazu/zgody stosować można przeciwwtórność stacyjną. W przypadku sygnałów nastawianych dźwigniami suwak sygnałowy uzależniony jest od bloku zawórką przeciwwtórną, która po przełożeniu i cofnięciu dźwigni zamyka się i uniemożliwia ponowne przełożenie dźwigni do czasu ponownego otrzymania nakazu/zgody. Zawórka taka jest połączona z zawórką przebiegową zwalniającą drążek przebiegowy, oba segmenty poruszają się na jednej osi. W przypadku kilku bloków On/Oz odnoszących się do jednego semafora zawórka przeciwwtórna umieszczana jest pod specjalnym blokiem przymusu zwrotu nakazu/zgody (Pzn/Pzz). Jest to blok bez klawisza, o uproszczonej budowie, którego pręt połączony jest z klawiszami bloków On/Oz i obniża się podczas naciśnięcia klawisza któregoś z tych bloków. Po przełożeniu i cofnięciu dźwigni zawórka zamyka się i uniemożliwia ponowne przełożenie dźwigni do czasu zwolnienia zawórki, co następuje podczas obniżania pręta bloku Pzn/Pzz w czasie blokowaniu któregoś z bloków On/Oz. W przypadku nastawiania sygnału na semaforze świetlnym za pomocą przycisku umieszczonego na osobnym pulpicie nastawczym, przeciwwtórność stacyjną realizuje się na drodze elektrycznej w formie przekaźnika przeciwwtórnego, uniemożliwiającego ponowne wyświetlenie sygnału. W niektórych przypadkach stosuje się dodatkowo zastawki elektryczne przymusu zwrotu nakazu/zgody. Zastawki takie umieszcza się nad blokami przebiegowo-utwierdzającymi lub dania nakazu uzależnionymi od otrzymania danego nakazu/zgody, uniemożliwiają one dwukrotne zablokowanie takiego bloku po otrzymaniu nakazu/zgody. |
  -min.jpg) SM42-653   |
  (c) Paweł Okrzesik 2003-2010. Wykorzystywanie elementów witryny bez wiedzy i zgody autora zabronione.
|
||