 | Mapka poglądowa przedstawiająca przebieg dawnej linii Wadowice - Skawce oraz zarys przyszłego zbiornika wodnego Świnna Poręba. |
 | Widok na bocznicę papierni Beskidy w Wadowicach.
22 października 2005 |
 | Kawałek za Wadowicami - linia odbijała w prawo i przecinała drogę na Kraków (teraz mniej więcej w tym miejscu znajduje się rondo). |
 | Pierwszy wyraźny ślad: przyczółki mostku na Dąbrówce. |
 | Kawałek dalej, widok w stronę Wadowic. |
 | Jak wyżej. |
 | Kolejny most, nieco większy, nad jakimś suchym strumykiem. |
 | Tutaj nasyp jest zachowany. |
 | A tu już nie. Został jednak przepust... |
 | Przyczółki mostu na Ponikiewce. |
 | Północny przyczółek widziany z bliska... |
 | ...i z drugiej strony mostu. |
 | Czartak, prawdopodobnie w tym miejscu (lub tuż obok) był niegdyś przystanek... |
 | Kolejne resztki jakiegoś małego mostku. |
 | Kawałek dalej, widok w kierunku Skawiec. |
 | Widok w przeciwną stronę. |
 | Plac budowy zapory. |
 | Zapora, prawie gotowa... |
 | Widok na przyszłe dno zbiornika. Linia kolejowa biegła między rzeką a drogą. |
 | Jescze raz widok na zaporę. |
 | Niegdyś główna droga z Wadowic do Suchej, teraz służąca do zwożenia ziemi w kierunku zapory. Linia biegła po lewej stronie tuż przy drodze. |
 | Mucharz... Niegdyś trzytorowa stacja kolejowa... |
 | Ponoć istnieją jeszcze resztki fundamentów budynku stacyjnego, ale nawet nie próbowałem ich szukać... |
 | Gdzieś tu znajdował się plac ładunkowy. |
 | Kiedyś kolejowy most na Skawie. Po likwidacji linii przerobiony na drogowy - na mostownicach ułożono drewnianą jezdnię. |
 | Widok z plaży, od strony południowej. Kratownica wcześniej była łukowa, obecna została wstawiona w latach 70' przez PRK 9 w ramach przygotowania pod elektryfikację. |
 | Zapewne wkrótce i tak pójdzie na złom (o ile już nie poszedł)... |
 | Droga skręca z w prawo, nasyp łagodnym łukiem również. |
 | Ubytki w nasypie. |
 | Istna puszcza. |
 | Ponownie przerwany nasyp... |
 | Linia przecinała następnie lokalną drogę (widoczną w oddali) - widok w stronę Wadowic. |
 | Kawałek dalej skręcała w lewo. |
 | Jak wyżej. |
 | Widok w przeciwną stronę. |
 | Trasa dalej prowadzi przez lasek. |
 | Ów fragment, po lewej znajduje się zbocze, po prawej Skawa. |
 | Fragment dalej. Linia skręca w prawo. |
 | Zbliżamy się do Zagórza. Po lewej na górze biegnie droga. |
 | Słupek z kilometrażem. Jedyny jaki znalazłem. |
 | Zagórze przy Skawcach, przystanek autobusowy którego wiata prawdopodobnie pochodzi z przystanku kolejowego. Linia kolejowa biegła po prawej, w krzakach. |
 | Widok w kierunku przystanku kolejowego. |
 | Kawałek dalej. |
 | Obok tych wysokich drzew znajdował się przystanek kolejowy Zagórze przy Skawcach. |
 | Miejscowi zwożą drewno... (widok w stronę Wadowic). |
 | Fragment dalej, w stronę Wadowic. |
 | W stronę Skawiec. |
 | Linia wije się uroczą doliną Skawy. |
 | Przedostatni łuk przed Skawcami, tuż obok zbocza - widoczny mur oporowy. |
 | Most na Stryszówce. Kratownica wykonana w tym samym czasie co kratownica mostu na Skawie, położono na niej betonowe płyty. |
 | Widok z boku. |
 | Widok w drugą stronę (od strony Skawiec). |
 | Coraz bliżej Skawiec. |
 | Kawałek dalej, w stronę Wadowic. |
 | Koniec trasy - w tym miejscu linia łączyła się z 'Zakopianką'. Tor szlakowy 'Zakopianki' osłaniany był żeberkiem ochronnym. |
 | Widok w drugą stronę. |
 | W drodze powrotnej - jeszcze raz Czartak. |
 | A tu już Wadowice. EN57-1238 na torze postojowym. |
 | W oczekiwaniu na 'Ornaka'... Niestety statyw zastępczy w postaci dwóch kartonów po soku był średnio stabilny i nieco się poruszyło :) |
