 | Przystanek Zamek Bulowicki. Widok w stronę Kęt. |
 | Budynek. |
 | Bulowice. |
 | Andrychów Górnica. |
 | Andrychów. Pociąg 34231 Krk - BB (EN57-1171) przejeżdża obok odgałęzienia bocznicy. |
 | Widok w stronę Kęt. Za widocznym w tle sporym wzniesieniem znajduje się p.o. Andrychów Górnica. Tor do zakładów odchodzi w prawo. |
 | Widok w stronę Andrychowa. |
 | Brama Andropolu. Za nią tory jeszcze istnieją, ale kawałek dalej są już rozebrane. |
 | Widok na tory zdawczo - odbiorcze. |
 | Widok od drugiej strony. |
 | Koziołek. Za nim ul. Fabryczna. |
 | Oba zakłady (Andropol i Andoria) leżą tuż obok siebie, pomiędzy nimi biegnie droga krajowa E96. Tutaj brama wjazdowa Andropolu przy tej drodze (właściwie droga ta jest za mną). |
 | Widok za bramą. |
 | Brama wjazdowa Andorii. |
 | Za bramą. Mniej więcej na wysokości białych silosów po lewej znajdowało się rozgałęzienie na trzy tory. |
 | Niedawno zmodernizowany EN57-1393 jako pociąg osobowy 43440 BB - Wadowice wjeżdża na stację Andrychów. |
 | Andrychów. Zachodnia głowica. |
 | Plac ładunkowy przy zachodniej głowicy. |
 | Budynek stacyjny. Znajduje się w nim nastawnia dysponująca z urządzeniami sterowania ruchem typu OSA. |
 | Magazyny. |
 | Widok z peronu w stronę Wadowic. |
 | Widok z peronu w stronę Kęt. |
 | Widok na stację z placu ładunkowego położonego na wschód od magazynów. |
 | Głowica wschodnia. Po prawej budynek nieczynnej nastawni wykonawczej An1. |
 | Bocznica do tartaku (po prawej stronie toru szlakowego). Szyny w tym miejscu jeszcze istnieją (nawet jedną widać...). |
 | Brama wjazdowa. |
 | Prawdopodobnie w tym miejscu znajdował się koziołek - bocznica tartaku była jednotorowa. |
 | Widok z nasypu. |
 | Widok w drugą stronę (w stronę stacji). |
