 | Stacja Ustroń. Widok w stronę Wisły.
29 maja |
 | Budynek. |
 | Eaosy z drewnem. |
 | Wschodnia głowica rozjazdowa. |
 | To samo z drugiej strony. Tor po prawej to nieużywana bocznica przemysłowa. |
 | Kawałek dalej w stronę Wisły - punkt zdawczo odbiorczy, od którego odbiega kilka torów do różnych zakładów. |
 | Tor prowadzący do Kuźni. |
 | Dźwig na terenie zakładu. Prawdopodbnie radziecki KDE 253. |
 | Hala, a po lewej tor zakończony szopą. |
 | Wls50 obok Ustrońskiego Muzeum. Niegdyś służyła w nieistniejącej już Cegielni w Ustroniu Hrabutowicach (przecinała dwupasmówkę obok fabryki Mokate). |
 | Między Ustroniem Zdrojem a Ustroniem Polaną: EU07-364 z 'Wisłą', a w tle góra Czantoria. |
 | Przystanek Wisła Obłaziec. |
 | Niedawno odmalowany budyneczek. |
 | Wisła Zdrój. |
 | Budynek. |
 | Most przed Wisłą Głębcami. |
 | Tablica pamiątkowa na nim. |
 | Wisła Głębce - stacja końcowa linii 191. Od lewej: EU07-342, EN57-1175 i EN71-07. |
 | EN57-1175. |
 | EN71-07. |
 | Oraz zakamuflowane w roślinności EN57-1752 + EN57-???. |
 | Ustroń Polana. W stronę Wisły. |
 | Ustroń Polana. W drugą stronę. Uwagę zwraca ciekawie umieszczony semafor od toru zasadniczego. |
 | EU07-045 z ekspresem Wisła przed Ustroniem Polaną. |
-min.jpg) | Ten same kible co skład co cztery zdjęcia wyżej podążają do Częstochowy. |
-min.jpg)
.jpg)